L360 loidhne-phìoban stàilinn àbhaisteach giollachd pìoba còmhdhail loidhne-phìoban
Stàilinn Pìoba L360, Adhbhar: Tha API SPEC 5L-2011 (Sònrachadh Pìoba), air a leasachadh agus air fhoillseachadh le Institiùd Petroleum Ameireagaidh, air a chleachdadh air feadh an t-saoghail.Pìoba: Airson ola, gas no uisge a ghiùlan far na talmhainn tro phìoban gu gnìomhachas na h-ola is a’ ghas.Tha pìob loidhne-phìoban a’ toirt a-steach pìob fuaigheil agus tàthaichte dà sheòrsa, tha deireadh rèidh aig ceann na pìoba, deireadh snàthaichte agus deireadh socaid;Is e am modh ceangail tàthadh deireadh, ceangal cearcall, ceangal socaid agus mar sin air adhart.Is e prìomh stuth an tiùba B, X42, X46, X56, X65, X70 agus ìre stàilinn eile.Chaidh a’ chompanaidh againn seachad air an teisteanas API (API 5CT agus API 5L) san Lùnastal 2009.
Stàilinn Pìoba L360, API SPEC 5L GB / T9711.1 GB / T9711.2 Sìona Iarrtas Coitcheann: Pìoban lìbhrigidh ocsaidean, uisge is ola ann an gnìomhachas ola is gas nàdurrach B, X42, X52, X60, X65, X70 L245 L290 L320 L360 L390 L450 L485
Le leasachadh an loidhne-phìoban stàilinn truinnsear teicneòlas agus adhartas tàthadh pìoba a 'cruthachadh, tàthadh teicneòlas, an iarrtas raon a' phìob le tàthadh pìoba ann mean air mhean a 'leudachadh, gu h-àraidh ann an trast-thomhas mòr tàthadh pìoba clas leud buannachdan nas follaisiche, agus cosgais factaran, tàthadh pìoba air a bhith làmh an uachdair ann an achadh pìoba loidhne, a tha a 'cuingealachadh leasachadh na pìoba loidhne stàilinn ròin stàilinn.Ann an 2004, tha toradh loidhne-phìoban fuaigheil timcheall air 400,000 t, tha ìre stàilinn a’ toirt a-steach X42-70, agus tha na seòrsaichean mar loidhne-phìoban air tìr agus loidhne-phìoban bàta-tumaidh.
Bidh cinneasachadh pìob loidhne-phìoban àrd-ìre stàilinn a’ gabhail ri pròiseas làimhseachaidh teasachaidh microalloying, tha cosgais cinneasachaidh pìob fuaigheil stàilinn gun staoin gu follaiseach nas àirde na pìob tàthaichte, agus le leasachadh ìre stàilinn, leithid X80 agus os cionn crìoch pìob loidhne-phìoban ìre stàilinn air co-ionann ri gualain , tha am pròiseas àbhaisteach de phìob fuaigheil duilich coinneachadh ri riatanasan luchd-cleachdaidh;Tha gach neach-dèanamh pìoban alloy 12Cr1moV a 'dèanamh obair rannsachaidh saidheansail gus a bhith a' leasachadh strì an aghaidh a 'phìob loidhne-phìoban aice agus coileanadh seasmhach ann an àrainneachd teothachd ìseal agus àrd.
Stàilinn Pìoba L360, An Stuth
L245, L360, A53, J55, N80, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70
Stàilinn Pìoba L360, Sònrachaidhean
∮ 60-630 × 1.53-40
Stàilinn Pìoba L360, feartan meacanaigeach
| àbhaisteach | brand | Neart tensile （MPa） | An neart toraidh (MPa) | sheall | leudachadh (%) | 0 ℃ lùth buaidh Akv (J)
| Suidheachadh làimhseachadh teas |
| API SPEC 5L GB/T9711.2 | B | ≥415 | 245 ~ 440 | ≤0.80 | 22 | ≥40 | A bheil an teine |
| X42 | ≥415 | 290 ~ 440 | ≤0.80 | 21 | ≥40 | A bheil an teine | |
| X52 | ≥460 | 360 ~ 510 | ≤0.85 | 20 | ≥40 | A bheil an teine | |
| X60 | ≥520 | 415 agus 565 | ≤0.85 | 18 | ≥40 | A bheil an teine | |
| X65 | ≥535 | 450 ~ 570 | ≤0.90 | 18 | ≥40 | a' crathadh + a' seargadh | |
| X70 | ≥570 | 485 agus 605 | ≤0.90 | 18 | ≥40 | a' crathadh + a' seargadh |
Stàilinn Pìoba L360, Cumadh Ceimigeach
| àbhaisteach | brand | Co-dhèanamh ceimigeach (%) | CEV（%） | |||||||
| C | Si | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |||
| API SPEC 5L GB/T9711.2 | B | ≤0.16 | ≤0.40 | ≤1.10 | ≤0.020 | ≤0.010 | － | － | － | ≤0.42 |
| X42 | ≤0.17 | ≤0.40 | ≤1.20 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.04 | ≤0.42 | |
| X52 | ≤0.20 | ≤0.45 | ≤1.60 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.04 | ≤0.45 | |
| X60 | ≤0.21 | ≤0.45 | ≤1.60 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.15 | ≤0.05 | ≤0.04 | adh | |
| X65 | ≤0.16 | ≤0.45 | ≤1.60 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.06 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.45 | |
| X70 | ≤0.16 | ≤0.45 | ≤1.70 | ≤0.020 | ≤0.010 | ≤0.06 | ≤0.05 | ≤0.06 | ≤0.45 |
Thoir an aire:1.0.015% ≤Altot< 0.06%;N 0.012% no nas lugha;Al/N 2/1 no nas àirde;Cu 0.25% no nas lugha.Ni 0.30% no nas lugha.Cr 0.30% no nas lugha;Mo≤0.10% 2.V +Nb+Ti≤0.15 3.X60, X65, X70 Mar a chaidh aontachadh Mo≤0.35% API SPEC 5L
Taisbeanadh bathar
